工信部、科技部、财政部、商务部四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》(以下简称《方案》),提出到2023年,形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式,报废汽车再生资源综合利用率达到75%,汽车可回收利用率达到95%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
《方案》提出,有关部门要通过试点工作,树立一批汽车产品生产者责任延伸标杆企业,形成适合我国国情的汽车产品生产者责任延伸实施模式。到2023年,报废汽车规范回收水平明显提升,形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式;报废汽车再生资源利用水平稳步提升,资源综合利用率达到75%;汽车绿色供应链体系构建完备,汽车可回收利用率达到95%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
为达到这一目标,通知中明确将以建立回收体系、开展资源综合利用、实施绿色供应链管理、加强信息公开等为实施方向,其中回收体系为汽车生产企业通过自主回收、委托回收或联合回收等模式,依法建立报废汽车、废旧零部件回收网络与管理体系。
对于报废汽车拆解产物进行规模化、规范化及高值化利用,开展绿色选材、推行绿色采购、加强绿色产品研制、强化绿色生产等系列绿色供应链管理,加强关键零部件溯源、制定相关维修、拆解手册,通过信息化平台定期收集报送信息,支持试点考核评估。
据悉,本次试点期限为2年,凡是在中国境内销售使用的汽车产品均包含在试点范围以内,以汽车生产企业为主体做申报,鼓励汽车生产企业与其关联企业结合优势联合申报,或与报废机动车回收拆解企业、资源综合利用企业等联合申报,实现资源共享。
工信部等四部门表示,在未来试点企业确立之后,将根据试点实施方案中确定的目标、工作内容等认真组织实施,明确任务分工,落实目标责任,确保试点工作的质量和进度,做好过程管理和阶段总结工作,试点结束后,有关部门将进行验收和推广总结。
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4月17日,南阳发布《南阳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出,开展废矿物油、废铅蓄电池、实验室废弃产物等社会源危险废物摸底调查。建立报废旧动力电池、报废汽车产生及回收统计体系,加强铸造废渣资源综合利用、金属废料和碎屑加工处理、废旧动力电池回收利用等方面技术研究。全
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齐合环保公告,董事会欣然宣布,其已审议及批准关于在中华人民共和国(中国)台州设立一家公司间接全资附属公司的提案,该附属公司将专门从事报废汽车及动力锂电池的回收。
4月28-29日,中国供销集团党委副书记、总经理康玉国,办公室主任侯振敏赴中再生环境服务有限公司青岛分公司、西海岸新区藏马镇、潍坊国家农综区、潍坊市鸢飞再生资源有限公司考察调研。中再生党委委员、副总经理,供销环境董事长徐铁城一行陪同调研。
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东方园林公布,为了拓展在循环经济领域的布局,提高在废家电拆解和汽车拆解等领域的解决能力,近日公司全资子公司北京东方园林环境投资有限公司(“环境投资”)拟与谷振军、临汾市爱民旧机动车交易市场有限公司(“临汾爱民”)签署《股权转让协议》。环境投资拟分别从谷振军、临汾爱民处受让其持有的临汾
前瞻产业研究院的多个方面数据显示,自2011年开始,我国的报废汽车数量递增式增长,预计2020年将突破1850万辆。另据海通证券测算,目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年,未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的多个方面数据显示,2019年,我国报废汽车数量为1384万辆
伟明环保公布,2023年11月7日,公司收到招标人昆山市城市管理局、招标代理机构苏州公正建设咨询房地产评估有限公司发来的《中标通知书》,确认公司为“昆山再生资源综合利用项目”的中标单位。董事会同意批准公司投资、建设、运营昆山项目,同意授权管理层与相关单位签署后续法律文件;赞同公司与昆山
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关法律法规,经审查,我局拟对《合肥西部再生资源综合利用项目》环境影响报告表作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为3个工作日。项目名称:合肥西部再生资源综合利用项目建设地点:安
3月10日,山西发布《山西省制造业绿色低碳发展2023年行动计划》。计划提出,推动废钢铁、废旧轮胎、废塑料、废纸、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用行业规范管理。详情如下:山西省制造业绿色低碳发展2023年行动计划为贯彻落实党的二十大精神,认真落实《关于深入推动黄河流域工业绿色发展
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1月5日,宝武邯钢磁县金属再生资源综合利用产业园项目开工启动仪式在漳河经济开发区(磁县经济开发区)隆重举行。县长闫欣欣主持并讲话。县级领导牛健英、李晓亮、杨凯亚、檀国仁和河钢邯钢公司副总经理张迎秋、欧冶链金华北分公司总经理赵志华、邯钢附企总经理苏文杰、格锐恩项目负责人华晨彦等出席启
2023年1月4日上午,天津泰达环保有限公司所属湖南省邵阳市洞口县生活垃圾焚烧发电项目迎来了首车垃圾进厂暨#1炉点火仪式。10时48分,4辆车满载的生活垃圾的压缩车通过地磅、引桥来到卸料平台卸最终将生活垃圾倒入垃圾池;同时1#炉正式点火烘炉。这标志着洞口项目又一个重大里程碑节点工作完成,下一步
“当前,无论是新能源汽车还是动力电池行业,都深受非法回收乱象困扰,正规回收拆解企业获得的资源有限,亟待集合力量一起发展。”在近日召开的第三届富宝新能源锂电供应链协同发展峰会上,中国物资再生协会副会长高延莉向《中国能源报》记者“吐槽”。中汽协多个方面数据显示,截至2022年底,我们国家新能源汽车保
重庆市长寿区生态环境局于2022年10月9受理重庆瑞银再生资源有限公司年2万辆报废汽车拆解及废钢铁综合处理项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督。编制环境影响报告书的项目反馈意见受理时间为2022年10月9日至2022年10月13日(5个工作日)。环评文件全本查询方式index/反馈意见受理方式为
北极星固废网获悉,中项目发布5月第三批固体废弃物处理项目汇总,详情如下:项目名称:山东省临沂市建设116万吨煤炭干馏处理综合利用项目项目主要设备干馏机组、进料螺旋给料机和螺旋输送出料机、链条式斗式提升机、金属块与炭渣分选设备、干馏气冷凝分离装置、干馏机组负压室风机(变频)水、酸、碱、
“事情都做好了,还怕没有业绩?”在启迪环境董事长文辉看来,经过了调整期,启迪环境正逐步走向正规。近日,启迪环境表示,将战略聚焦固废产业链,这其中报废汽车拆解及再制造为核心业务。公告显示,启迪环境共有3家子公司从事报废汽车拆解业务,2019年和2020年上半年拆解量分别为约1.45万台和约3800
萍安钢铁下属萍乡方大再生资源开发有限责任公司报废汽车回收拆解项目,是萍安钢铁公司在2016年探索企业转型、寻找新的经济增长点的一个大胆尝试。从该项目立项至今三年多时间,历经波折。该项目设计总规模为年拆解机动车10000辆,分两期建设,第一期立项投资485.22万元,建设规模为拆解报废机动车1000辆
2017年,中国再生资源回收总量2.82亿吨,同比增长10%,回收价值7550.7亿元,同比增长27.92%,全国再生资源回收公司数为9万多家,回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》,到2020年,整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。在再生资源再利用体系中,最为核心的前端类资源便是报
各县(市)区环保局,商务局(经信商务局),交通运输局:为逐步加强和规范报废汽车拆解和机动车维修行业危险废物收集、贮存、处置和利用,有效防范报废汽车拆解和机动车维修过程中产生的危险废物对环境造成污染,消除环境隐患。结合南平市实际决定联合在全市范围内开展报废汽车拆解和机动车维修行业危险废
影响因素分析一、有利因素(一)国内汽车报废量持续增加随着中国正式迈向汽车大国行列,我国汽车产销量呈现持续增长的态势,国内汽车保有量随之快速增加,而汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。同时,在节能环保的大趋势下,政府明确了黄标车加速淘汰的任务,为了确认和保证完成2015年淘汰2005年底前注
中国汽车保有量持续增长中国汽车年销量已连续8年世界第一,目前我国汽车保有量2亿辆,保有量占全球20%,销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量140台,但总体而言仍属于年轻的汽车消费市场。在人均GDP到1万美元时,日本、韩国的千人汽车保有量约200辆。目前我国人均GDP约8000美元,假设未来中国千人保
中国报废汽车回收率进入快速提升期,千亿市场爆发马上就要来临。国务院关于修改《(报废汽车回收管理办法)的决定(征求意见稿)》2016年9月19日发布。根据意见稿,报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门,报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。意见稿明确国家对报废